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疏港高速全线养护工程启动

www.whgcjx.com2019-11-28

本报讯(记者余娇记者张凌影)10月15日,曙光高速公路北仑支线路面预防性养护工程和路面养护维修工程正式开工建设。 据了解,区城管局市政部门将解决曙光高速公路的问题,提高道路和桥梁的质量,并护送整个线路的维护生命周期。

曙光高速公路是连接我区和宁波其他地区的重要交通枢纽。卡车、大卡车和私家车在这条承载着大量重型和中型车辆的主干道上不停地来回行驶。 由于高架桥使用寿命长,承载压力大,新旧道路桥梁出现不同程度的损坏。为此,市政部门启动了曙光高速公路全线养护工程。

"北仑支线大庆曙光高架出口至迎宾路长5.03公里,路面有裂缝、松动等病害。本次改造是对沥青路面进行预防性养护,包括长4232.16米的曙光高架桥、两侧长809.74米的路基、黄山路和井冈山路两对上下平行坡道 “现场施工的相关负责人告诉记者

什么是预防性维护?据区城管局市政部门相关负责人介绍,去年8月,该项目进入初步设计阶段。当时,委托设计单位有针对性地分析疾病的原因,并提供相应的治疗方案。也就是说,为解决桥梁段路面和路基段路面的修补不良、横向裂缝、纵向裂缝、浸水和松动等问题,根据损坏的严重程度进行规划,并用热沥青对病害进行填封处理。

“为了避免沥青路面的早期损坏,为了节约资源,除了路面的良好状况外,设计单位还提出了对曙光高架桥梁采用‘公路预防性’养护的另一个方案,即在桥面上铺设超粘研磨层,并保持北仑支线超过13万平方米。 预防性养护将使路面保持良好的工作状态,延缓未来路面损坏,延长其使用寿命。 ”负责人告诉记者

大庆出口至庐山立交桥交通繁忙,排水不畅。路面已经以“修补”的形式修复了。随着路面使用寿命的增加,路面各结构层的强度降低,导致各种路面病害。 据负责人介绍,目前路面有11种损坏类型:“裂缝、大裂缝、纵向裂缝、横向裂缝、凹坑、松动、下沉、车辙、抱浪、加油和维修不良” 根据情况,本施工将根据不同的损坏类型和严重程度,严格将路面碾压至基层顶部。铣削后,热沥青将用于浇注、摊铺和压实。

据统计,该项目预计修复沥青路面190,608平方米,防眩板846米,同时进行相应的道路交通标识和绿化修复等。

编辑:冯路手稿来源:

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